节气专家说之小寒******

　　每到公历1月5日前后的时候 ，我们就会迎来小寒节气。小寒，说明这个时候非常寒冷，但实际上小寒和紧接其后 的大寒 ，都是一年当中最寒冷的时节。

　　在这样 的一个时间段里，河水结 的冰已经非常厚了。早在《周礼》当中就有记载在这个时候藏冰的做法，专门有人来负责和冰有关的事宜，叫“凌人” 。那这个就 是关于古人怎么样利用自然之物 ，来顺利地度过一年四季，春夏秋冬 。夏天非常炎热 ，不像我们现在有冰箱有空调，可以调节温度 。那古人没有 ，但他们想出了办法 ，就是在冬天的时候为夏天做好准备。所以在小寒时节就有藏冰的做法，《诗经》里面就有讲说 ，“二之日凿冰冲冲，三之日纳于凌阴” ，就 是把冰取下来之后放到专门 的场所 。在清朝，仍然保留着凿冰 的做法 ，我们前面讲到过 ，每到立夏日 、伏日 的时候，皇帝都会颁赐给大臣一些冰。

　　除了藏冰以外，古人也发明了很多的冰上的游戏和竞技，这就 是冰嬉 。在北京 ，明代就有记载 ，大家会有冰上 的嬉戏活动 ，尤其 是在什刹海、中南海一带 。现在的故宫博物院当中，还藏有冰嬉图。我们从冰嬉图上是可以看到当年清朝宫廷当中非常盛大的冰上运动，场面非常壮观 。

　　还有一个“二十四番花信风”的习俗，也 是从小寒节气开始算起 的 。节气三候 ，从小寒到谷雨，总共是八个节气 ，总共 是二十四候。在小寒这个节气里有三种花应时开放，一种是梅花，一种 是山茶花 ，一种 是水仙花 。梅花大家都道其性情高洁 ，和梅兰竹菊构成“四君子”，又和竹松构成“岁寒三友” ，在中华传统文化当中有非常高的地位 ；山茶花也是一种非常美好的象征 ；水仙花在北京被称为“年花”，小寒的时候，人们买来水仙花，晒水仙 ，经过一段时间 的培育 ，到了春节的时候正好开放 。水仙花和春节的喜庆、团圆，春天将至 的特点结合起来 ，特别能够为春节增加色彩 。

　　文字：王雅馨

　　统筹：杨静仪

　　来源 ：首都之窗

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还 是新势力？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了 。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系 、i3 、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 ，主要 是受到全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响的原因 。

　　涨价背后，4S店内的优惠仍存，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出 ，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑 ，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海 、广州等多地的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的 是 ，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大 的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期的金融政策优惠，大概到手40万元出头 。”北京一4S店的销售人员说 。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时 ，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本 的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定 的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象 ，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能 是出于利润考量 。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的 是，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA 的销量下滑主要是受疫情影响 ，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望的情况。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑 的背后，是新能源造车企业的入局 ，长期被宝马 、奔驰、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到，来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来 的竞争对手非常明确 ，就 是油车 。“虽然离BBA油车有点距离 ，但是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然的趋势。

　　章弘表示 ，高端车型较中低端车型而言 ，技术、研发 、生产 、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象 ，而新能源汽车 的一大特点是“智能网联”，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企，在成立初期 的成本较高，而豪华车市场的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间 ，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间 ，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间 ，不会有20万元以内的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化是一个非常宝贵的机会，这正好也是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富 的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车 的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势。新势力在电动化、智能化、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术 ，转型新能源汽车后，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业 的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎 。)